Row Yellow

Línea
de Frenado

Diseñados para generar y transmitir presión hidráulica de forma precisa

Aseguran un funcionamiento confiable
en diversas aplicaciones automotrices

Mangueras

Mangueras autoprime

Trasladan el fluido del cilindro maestro hacia las ruedas.

Recomendadas para freno de aire en automóviles, camiones, autobuses y tractores. Fabricadas en elastómero termoplástico bajo norma SAE J1402, resistentes a altas y bajas temperaturas (-40°C a 93°C), aceites, agua, ozono y sal.

elemento lateral
elemento lateral L
Baja absorcion de humedad

Baja absorción de humedad

Alta flexibilidad y ligereza

Alta flexibilidad y ligereza

Fácil instalación

Fácil instalación

Estabilidad imensional (evita inflado bajo presión)

Estabilidad dimensional (evita inflado bajo presión)

Libre de mantenimiento

Libre de mantenimiento

Cilindros

Desarrollados para adaptarse a cada modelo como equipo original.
Ofrecen resistencia al calor, corrosión y fugas, con prueba de presión al 100%.
Cumplen normas SAE J1153 y J1154 para un frenado seguro y confiable.

Imagen bomba

Cilindro Maestro

Convierte la acción mecánica en presión hidráulica y la distribuye a todo el sistema.
Es el corazón del sistema de frenos.

Cilindro Esclavo

Cilindro Esclavo

Recibe presión del cilindro maestro y acciona la horquilla de desembrague para separar el embrague.

Cilindro de Rueda

Cilindro de Rueda

Recibe la presión hidráulica y acciona los pistones para presionar balatas o zapatas contra el tambor, generando el frenado.

Cilindro de Embrague

Cilindro de Embrague

Trabaja junto al cilindro esclavo para permitir cambios de marcha suaves mediante la transferencia de fluido hidráulico.