Diseñados para generar y transmitir presión hidráulica de forma precisa
Aseguran un funcionamiento confiable en diversas aplicaciones automotrices
Mangueras
Trasladan el fluido del cilindro maestro hacia las ruedas.
Recomendadas para freno de aire en automóviles, camiones, autobuses y tractores. Fabricadas en elastómero termoplástico bajo norma SAE J1402, resistentes a altas y bajas temperaturas (-40°C a 93°C), aceites, agua, ozono y sal.
Baja absorción
de humedad
Alta flexibilidad y ligereza
Fácil instalación
Estabilidad dimensional (evita inflado bajo presión)
Libre de mantenimiento
Cilindros
Desarrollados para adaptarse a cada modelo como equipo original. Ofrecen resistencia al calor, corrosión y fugas, con prueba de presión al 100%. Cumplen normas SAE J1153 y J1154 para un frenado seguro y confiable.
Cilindro Maestro
Convierte la acción mecánica en presión hidráulica y la distribuye a todo el sistema. Es el corazón del sistema de frenos.
Cilindro Esclavo
Recibe presión del cilindro maestro y acciona la horquilla de desembrague para separar el embrague.
Cilindro de Rueda
Recibe la presión hidráulica y acciona los pistones para presionar balatas o zapatas contra el tambor, generando el frenado.
Cilindro de Embrague
Trabaja junto al cilindro esclavo para permitir cambios de marcha suaves mediante la transferencia de fluido hidráulico.